Trabzon’un Maçka ilçesine İspanyol Barış Gücü askerini taşıyan uçağın düşmesi sonucu 62 asker ve 13 kişilik mürettebatın hayatını kaybetmesinin üzerinden tam 20 sene geçti. Dünya üzerinde benzeri çok fazla olan uçak kazalarına hep birlikte göz atalım.
Ezgi Özdaş
Hava yolu, ulaşım araçları arasından en güvenilirlerden biri de olsa çeşitli nedenlerle yaşanan kazalarda birçok kişi hayatını kaybetti. Dünyada gerçekleşen en büyük hava yolu kazalarına hep birlikte göz atalım…
PİLOT YANLIŞ DÜŞMEYE BASINCA...
China Airlines’e ait 140 sefer sayısına kayıtlı uçak 26 Nisan 1994 yılında Taipei/Japonya Nagoya rutin tarifeli seferini gerçekleştirirken her şey yolunda görünüyordu. Uçak, inişini gerçekleştirirken beklenmeyen bir facia yaşanacaktı. Nagoya Havaalanına doğru alçalışını sürdüren uçağın pilotu kazara uçağın iniş açısı ile ilgili ayarların yapıldığı bir düğmeye bastı. Daha sonra yaptığı hatayı gaz azaltarak telafi etmeye çalışsa da uçak otopilottaydı ve otopilot bu hamleyi reddetti. Bu hata sonucunda burnu yukarı tırmanmasına engel olacak derecede yükselen uçak hızını kaybederek piste çakıldı. Kaza sonucu mürettebat dahil 264 kişi hayatını kaybetti. Uçaktan sadece 7 kişi canlı kurtuldu.
MOTOR KOPARAK AVM’YE DÜŞTÜ
New York/Santo Domingo arasında rutin tarifeli uçuşunu gerçekleştiren A 587 sefer sayısı kayıtlı uçak 12 Kasım 2001 tarihinde bir felaket yaşadı. Kalkıştan hemen sonra uçağın sağ kanadında oluşan patlama neticesinde sağ motor koptu ve kopan parça bir AVM’ye düştü. Motorun kaybedilmesinden sonra uçak burun aşağı gelerek düşüşüne başladı. Kontrolsüz dalış diye tabir edilen bu alçalma ile düşüşe yaklaştıkça uçakta yalnızca gövde kaldı. Gövde bir limana düşerek düşüş rotasındaki üç evde de yıkım yarattı. Kaza 251’i yolcu 265 kişi hayatını kaybetti.
DAHA YENİ BAKIM GÖRMÜŞTÜ…
1979’da gerçekleşen bu kazada kullanılan 191 sefer sayısı kayıtlı American Airlines’a ait bu uçak kazadan hemen önce bakım ve muayene süreçlerinden tam not almıştı. Chicago’dan yaptığı kalkıştan dakikalar sonra uçağın sol motoru durdu ve bir önceki kazaya benzer şekilde uçaktan ayrı şekilde yer yüzüne düştü. Düşüş sırasında uçağın sol kanadına, hidrolik sıvı hattına ve uçağın iletişimi için kullanılan sisteme zarar verdi. İletişim sisteminin kopuşu sebebiyle uçak, kuleye motorun düştüğü bilgisini iletemedi. Sağ kanat aktif şekilde yükselmeye devam eden uçakta açı tamamıyla kayboldu ve uçak yamularak düştü. Kaza sonucu 258’i yolcu 273 kişi hayatını kaybetti.
FÜZEYLE VURULDU
Takvimler 17 Temmuz 2014’ü gösterirken MH 17 sefer sayısına kayıtlı uçak Amsterdam/Lumpur rotasyonunda ilerleyecekti. Donbass Halk Milisleri adı verilen örgütün kontrolündeki bölgeden geçmek üzereyken yüzeyden fırlatılan bir hava füzesi ile vurulan uçak günümüzde hala spekülasyonlarla, teorilerle anılmaya devam ediyor. 4.15 itibariyle uçak ve kule arasında son irtibat kuruldu. Kaza sonrası 227’si yolcu 239 kişi hayatını kaybetti ve bu olay Rusya ve Ukrayna arasında siyasi bir krize neden oldu.
EN BÜYÜK DÖRDÜNCÜ KAZA
Ülkemizin uluslararası arenada en büyük gururlarından biri olan Türk Hava Yolları da havacılık felaketlerinden nasibini aldı. Tarihin en ölümcül döndüncü kazası olarak akıllarda yer eden kaza 3 Mart 1974’te gerçekleşti. Türk Hava Yolları’na ait 981 sefer sayısına kayıtlı uçak İstanbul’dan Paris molası vererek varış yeri Londra olacak şekilde hareket etti. Çok daha ağır şartlara rağmen patlamaması gereken kargo kapısının 15 psi kadar baskıyla kopuşu neticesinde hava basıncı arttı ve bu sebeple uçağın tavanında çatlaklar oluştu. Diğer yandan kargo bölümüne bağlı olarak işleyen kablo hattı tahrip olduğu için pilot uçağın kontrolünü kaybetti. Her yerinde alarm sesleri alan uçak sonunda burun 20 derece aşağı dönecek şekilde düşüşe geçti ve Ermenonville Ormanı’na düştü. Kaza, 333’ü yolcu 246 kişinin hayatını kaybetmesiyle sonuçlandı.